Hooldus
1. Karteri määrimine: Karteris olev määrdeõli N68 tuleb vahetada pärast umbes 150 kasutustunni möödumist, õlikork tuleb lahti keerata, õli välja lasta, puhastada ja puhastada sisemine õõnsus ning seejärel puhas N68. mootoriõli tuleks täita. Pärast üldtööde vahetamist kord kuue kuu jooksul on toatemperatuur suvel kõrgem ja õlitemperatuur ei tohiks ületada 75 kraadi. Kontrollige õlitaset sageli, mitte liiga kõrget ega liiga madalat.
2. Kolvi määrimine: Õlibasseini tuleks vahetada N32 õliga iga kuu ja veebruaris ning kogu aeg on vaja hoida õlibasseinis piisavalt määrdeõli (N32).
3. Kontrollige sageli erinevate liikuvate osade ja kinnitusdetailide ühendusi ning pingutage need õigel ajal lahti, kui avastate, et need on lahti. Enne masina igapäevast käivitamist on oluline kontrollida, kas liuguri otsapinnal olev mitteblokeeruv kruvi on lahti ja see tuleb õigeaegselt kinni keerata. Kontrollige regulaarselt kolvi aksiaalset kliirensit ja õigeaegselt reguleerige hoidekruvi hülsi, kui avastate, et see on suurenenud.
4. Kolvi tihendi reguleerimine: 1-2 tilka veehelmeid minutis on kolvi tihendil lubatud, mis on normaalne olukord. Lõdvendage esmalt lukustusmutter, keerake terashülsi kruvikork spetsiaalse mutrivõtmega sobivasse tihedusse ja seejärel lukustage see lukuga. Kui avastatakse, et vett lekib palju ja terashülsi kruvikorki ei saa enam kinni keerata, tuleb kolvi tihend selles kohas välja vahetada.
5. Kolvi tihendi vahetamine
Tõmmake eraldaja pumbapea välja.
Pingutage kordamööda lukustusmutter, terashülsi kruvikork, juhtvaskhülss, tihendi tihendrõngas, tihend ja tugirõngas. Pöörake tähelepanu, et vältida silindri vooderdise sisemise ava pingutamist.
Kontrollige, kas kolvi pinnal on pintslit ja kleepuvat vaske ning seda on vaja poleerida metallograafilise liivaga. Ärge paigaldage harjatud pinnaga kolbi uuesti, kuna see mõjutab kindlasti pakendi kasutusiga. Tugevalt kahjustatud kolbe saab asendada ainult uutega.
Ümberlaadimisel asetage tugirõngas, tihend ja tihend ükshaaval silindri vooderdise avasse ja asetage see tasaseks (korralikult võiga kaetud) Avad on üksteisega nihutatud ja seejärel asetage juhtvaskhülss, terashülss on kruvitakse (ainult 2 hammast saab enne keerata), kolvi pind kaetakse võiga, topitakse ettevaatlikult sisse ja seejärel keeratakse terashülss sobiva tiheduseni ja lukustav ümarmutter lukustatakse. Pärast eraldava pumbapea komplekti kokkupanekut lükake see karbi auku ja pingutage pumbapea ühenduspoldid. Pärast vahetust alustage laadimist, kontrollige, kas kolvi tihend on korras, kui leket on rohkem, saate seda uuesti reguleerida, kuni kolvi pinnale on jäänud veekiht või tilgad.
6. Kaitseventiilide hooldus
Kaitseklapp ei ole mitte ainult väga kriitiline komponent, vaid ka suhteliselt kergesti kahjustatav, kuna kõrgsurve veejoa pesu, juhtklapi südamikupesa ja peamise klapipesa on klapi pinda lihtne lõigata ja kahjustada, kui leitakse, et rõhku ei saa reguleerida, tuleks kontrollida kaitseklapi klapi pinda ja asendada saab ainult tarvikuid, kui see on kahjustatud. Klapi südamik ja klapipesa tuleks eelnevalt Ver-juhtmest välja lihvida, pöörake paigaldamise ajal tähelepanu järjestusele ja olge ettevaatlik, et tihendusrõngast ei jääks vahele.
7. Veepaagi siseseina katlakivi ja roostekiht tuleb puhastada ning imifiltrit tuleb sageli puhastada ja vahetada.