1. Kontrollige, kas reduktori õlipaagi õlitase, kõrgsurvepumba õlitase ja emulsioonipaagi veetase on ettenähtud õli- ja veetasemel.
2. Kontrollige, kas kaitseklapp, manomeeter, elektriline kontaktmanomeeter, veetaseme näidik ja vedeliku taseme näidik on tundlikud ja õiged; Manomeetrit ja kaitseklappi kalibreeritakse kord aastas ning kaitseklappi kontrollitakse regulaarselt heitgaaside suhtes, et vältida klapi südamiku kinnijäämist ja klapiava ummistumist.
3. Kontrollige, kas pumba kõik osad, ventiilid, solenoidventiilid, torustikud jne on heas seisukorras ning ei tohi olla vett, õhulekkeid, õlilekkeid, kontrollige, kas elektriline null- (maandus) juhe on kindel ja usaldusväärne ja mõõta, kas peamootori isolatsioon on hea, kui pump on seisma jäänud kauemaks kui nädalaks; Kontrollige, kas hüdraulilise pressi kontaktsignaal on õige ja usaldusväärne.
4. Pumba avamise järjestus:
(1) Kontrollige, kas avatavate pumpade, veehoidlate (gaasi)paakide ja torustike ventiilid, imiventiilid ja tsirkulatsiooniventiilid on kõik avatud asendis ning avage kõrgsurvepumba pumbapea vabastusklapp. ja määrdeõlipumba jahutusvee ventiil;
(2) Käivitage määrdeõlipump, töötage 1–2 minutit, õlirõhk on 0,15~0,2 MPa ja käivitage kõrgsurvepumba peamootor pärast määrdeõli indikaatortuli kuvatakse normaalselt;
(3) Kui pumbapeas olev õhk on välja lastud, sulgege kohe väljalaskeklapp;
(4) Pärast kõrgsurvepumba normaalset töötamist sulgege tsirkulatsiooniventiili solenoidi toiteallikas, ühendage toiteallika pistik rõhu jaoks ja kui veetase tõuseb tasemeni 4 või kõrgemale, sulgege madalaima vedelikutaseme klapi solenoidlüliti ja kui veetase tõuseb tasemele 7 (vastavalt pumbaruumi konstruktsioonile saab ka ette saata signaali "töötab") hüdropressi ja hüdropressi hakkab tööle.
5. Klapi avamisel ja sulgemisel seiske klapivarre küljel ja pöörake aeglaselt.
6. Ärge lahkuge töötamise ajal töölt, jälgige hoolikalt, kas juhtseade ja veetaseme näidik on normaalsed, vale veetaseme korral tuleb viivitamatult võtta meetmeid ja iga 10–15 minuti järel kontrollida kõiki seadmeid, registreerida. töö iga tunni järel, õli temperatuur, laagri temperatuur ei tohi ületada 50 kraadi, emulsiooni temperatuur ei tohi ületada 60 kraadi, jahutusvee temperatuur ei tohi ületada 40 kraadi ja mootori temperatuur ei tohi ületada nimitemperatuuri tõusu.
7. Kui leiate, et on ülerõhk, eemaldage viivitamatult survepistik, katkestage kogu toiteallikas ja teavitage hüdraulilist pressi, et see lõpetaks töö pärast veetaseme langemist normaalsele tasemele. Tööd saab jätkata alles pärast remondi normaalseks taastumist.
8. Kontrollige, kas veehoidla (gaasi) paak, gaasiventiil ja hingetoru ei leki seebiveega, kui tekib kondensaat ja härmatis (vesi), tähendab see, et õhuleke on tõsine ja tuleks õigeaegselt parandada. Kui soovite sulatada, lülitage lahtine leek välja.
9. Kui leitakse järgmised olukorrad, vajutage ammooniuminuppu "hädaseiskamine", seisake masin kohe ja lõigake kinni vastavad klapid, mis vajavad sulgemist ning saatke hüdraulilisele pressile signaal "hädaseiskamine".
(1) Ülerõhu ja ülekuumenemise korral ei saa seda meetmetega alandada;
(2) kui esineb ebatavalist müra või vibratsiooni;
(3) Kui manomeetrit, elektrilist kontaktmanomeetrit ja vedeliku taseme indikaatorit kuvatakse valesti või need ei tööta;
(4) Kui äkiline tõsine veelekke, mida ei saa blokeerida;
(5) Kui solenoidklapi juhtseade ebaõnnestub ja ei tööta.
10. Pumba seiskamise järjestus:
(1) Pärast hüdraulilise pressi "peatamistaotluse" signaali saamist saatke signaal "saab peatada" kohe tagasi hüdraulilisele pressile;
(2) Täitke veepaagi veetase tasemele 7 või kõrgemale;
(3) Eemaldage survepistik ja katkestage madalaima vedelikutaseme klapi solenoidi toide;
(4) Katkestage pumba toide ja pumba seiskamine koormaga ei ole lubatud;
(5) Pärast kõrgsurvepumba töötamise lõpetamist katkestage määrdeõlipumba toide ja sulgege määrdeõli jahutusvee ventiil.
11. Vee(gaasi)paagi täitmisel tuleks kõrgsurvepumba töö peatada ning täitmisel järgida "Kõrgsurveõhukompressorite ohutus kasutamise eeskirju".
12. Seadmetele, mahutitele, torustikele, ventiilidele jms survega koputamine ei ole lubatud. Lahtivõtmisel, kapitaalremondil ja reguleerimisel tuleb see enne tööle asumist vabastada ja toiteplokk välja lülitada.
